Тест, Обзор AnyDATA ASP-500 GA: тест навигационной программы City Guide, № 86

Основным отличием программы City Guide от других навигационных приложений является точная и часто обновляемая информация о пробках и заторах на дорогах. Сервис доступен для Москвы и Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей, некоторых других регионов. Высокая точность и достоверность обеспечивается за счет того, что источником информации о скорости движения на дорогах являются сами пользователи, установившие City Guide и разрешившие отправку информации о своей скорости на сервер. Кроме того, если на улице ввели одностороннее движение или вовсе перекрыли проезд, то информацией об этом также можно поделиться с другими пользователями. Происходит это всё в автоматическом режиме, достаточно просто установить на карте соответствующий значок. Одновременная работа на прием и передачу сведений о пробках и дорожной обстановке невозможна, режим выбирается вручную.

Разумеется, скорость потока не просто обозначается на карте, с учетом значений прокладываются маршруты движения. Однако стоит помнить, что программа иногда может ошибаться, например, машина остановилась на заправке и на сервер отправилась информация о том, что скорость на этом участке близка к нулю, соответственно у всех остальных этот участок будет помечен как пробка и при прокладке маршрута будет предложен объезд. Так что следует обращать внимание на реальную загруженность дорог. Ну а чтобы исключить такие ситуации, программа при снижении скорости ниже 5 км/ч спрашивает, вызвано ли это пробкой или это снижение следует игнорировать. Также сообщить о заторе можно по телефону, номер указан на сайте www.probki.net.

Для получения наиболее актуальных сведений следует включить авто-обновление, для этого потребуется соединение с интернетом через GPRS или CDMA. Объем трафика невелик, за день (2-3 часа вождения) набегает 1-2 Мб при обновлении каждые 5 минут.

Интерфейс программы простой, но удобный и эффективный. Карта местности занимает почти весь экран, за исключением заголовка программы сверху и панели инструментов внизу. Впрочем, есть и полноэкранный режим. Поверх карты расположены полупрозрачные кнопки, достаточно крупные чтобы их можно было нажать пальцем и не промахнуться даже при движении. В левом столбце это вызов полноэкранного режима, закладки и увеличение масштаба, в правом - основное меню программы, поиск объектов и уменьшение масштаба. При запуске также присутствует седьмая кнопка, это включение GPS - после нажатия она исчезает и отключить приемник возможно только через меню. При желании можно убрать некоторые из этих кнопок или сделать их невидимыми, при этом функции будут выполняться при нажатии на ту область, где располагалась кнопка. Перемещение по карте осуществляется простым сдвигом, а при нажатии появляется контекстное меню - через него точку нажатия легко сделать стартом или финишем маршрута, поместить в центр экрана или добавить в закладки.

Помимо улиц на карте присутствуют и объекты интереса, такие как аэропорты, больницы, кинотеатры, станции метро, АЗС и другие. База данных объектов небольшая, насчитывает около 3000 наименований. Для поиска предназначено специальное меню, вызвать его можно нажатием кнопки на экране. Затем выбираем тип поиска: все объекты, адреса, места интереса или отказ от поиска. В первых двух случаях происходит переход к экранной клавиатуре, с помощью которой можно ввести название улицы или заведения, при выборе же пункта "Места интереса" сначала потребуется указать тип объекта, а потом удаленность от текущей точки - от 0.5 до 20 км, либо по всей карте. Затем происходит выбор конкретного объекта, с которым можно совершить одно из 4 действий - поместить в центр карты, добавить в закладки, сделать началом или финишем маршрута.

Основное меню программы включает 12 кнопок, разбитых на 2 экрана; с их помощью осуществляется большинство действий. На первом экране перед нами пункты: "Открыть карты" для загрузки новых карт из папки Maps на карте памяти, "Включить/выключить GPS", "Вид" для смены вида карты с плоского на перспективу, "Ночная палитра" для смены цветовой смены оформления, "Убрать найденное" для скрытия найденного объекта, "Свернуть" для минимизации программы. Под этими кнопками располагаются еще две, меньшего размера - выход из меню и переход на следующий экран, где расположены функции: "Получить обновления", "Включить/выключить пробки", "Показать маршрут", "Удалить маршрут", "Север сверху" и "Выход из программы", назначение которых вполне ясно.

Для более продвинутых настроек используется панель инструментов, в частности, расположенные на ней кнопки вызова меню "Файл" и "Вид". В первом из них можно встретить такие функции как мониторинг (отслеживание перемещений других пользователей программы City Guide, разрешивших такую операцию), помощь по программе, информацию о версии программы и карты, окно настроек. В меню "Вид" интерес представляет пункт "Дор. обстановка", с помощью которого можно сообщить о запрете или введении одностороннего движения, вручную ввести скорость движения потока. Остальные функции уже были рассмотрены ранее.

В настройках можно выключить некоторые слои карты, например убрать отображение театров или станций метро, поменять назначение кнопок, установить факторы, влияющие на прокладку маршрута(игнорировать скорость, запрет поворотов, пешеходный режим), пересчет маршрута при удалении от текущего на указанное количество метров, ввести голосовые подсказки за 1-5 секунд до поворота или при пересчете маршрута, установить постоянное соединение с интернетом, разрешить отправку данных о скорости автомобиля. Причем если в других навигаторах с этой проблемой легко справиться - купить зарядное устройство от автомобильного прикуривателя, то для этого коммуникатора такой аксессуар найти скорее всего не удастся. Впрочем, не зря в комплекте лежат два аккумулятора, даже если один из них разрядится при навигации, можно использовать второй и остаться на связи.

Резюме: программа City Guide интересна прежде всего возможностью в режиме реального времени отображать скорость движения потока. Разумеется, актуальность и полезность этой функции напрямую зависит от количества пользователей, разрешивших отслеживание скорости своего автомобиля. Например, для Москвы это число таково, что в центре города для всех улиц показывается точная информация, погрешность очень невелика и случаи, когда программа показывает скорость около 5 км/ч, а на самом деле затора нет и проехать по улице можно свободно, единичны, хотя иногда и присутствуют. Для окраин ситуация чуть хуже, но и тут преимущество перед программами, которые при прокладке маршрута не учитывают реальную скорость движения, велико. Не стоит забывать, что для владельцев AnyDATA ASP-500 GA сама программа и сервис пробок бесплатны.